Wprowadzony w 2002 roku system elektronicznej kontroli punktualności kursowania autobusów stanowi skuteczną metodę poprawy jakości usług komunikacyjnych.

W każdym pojeździe zainstalowane jest urządzenie rejestrujące następujące parametry:

położenie
prędkość
czas
stan czujników otwarcia drzwi

Dane zapisywane są z częstotliwością 1Hz w pamięci urządzenia i przesyłane do centrum dyspozytorskiego za pomocą platformy GPRS (w czasie rzeczywistym). Następnie na ekranach systemu monitorującego prezentowana jest wizualizacja położenia pojazdu na mapach cyfrowych. Dane zostają porównane z obowiązującymi rozkładami i formie analitycznej wyświetlone na drugim stanowisku kontrolnym.

System charakteryzuje się wysoką elastycznością konfiguracji oraz szerokim spectrum analizowanych danych. Dzięki temu analizy przeprowadzane zarówno w czasie rzeczywistym, jak i w zestawieniach cyklicznych stanowią wiarygodne źródło informacji.